門式起重機、電動葫蘆門式起重機、恒安泰(多圖)：

門式起重機的箱體作用及分類要點

   門式起重機的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門吊，是用來保護(hù)門式起重機及其各機構(gòu)電動機的一種專用電氣裝置

   門式起重機的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門吊，是用來保護(hù)門式起重機及其各機構(gòu)電動機的一種專用電氣裝置。其電氣設(shè)備保護(hù)電器主要是用來保護(hù)電動機等用電設(shè)備的一種設(shè)置，其主要是為了防止工作電流增加到危險數(shù)值引起事故。

   其可分為過流保護(hù)和欠壓保護(hù)兩種。其中過電流保護(hù)電路是指當(dāng)電動機的電流超過額定的限度時能夠使得電動機自動脫離電網(wǎng)電路的電器。該電器對門式起重機起著很好的保護(hù)作用。

門式起重機的總體結(jié)構(gòu)

   門式起重機的三大工作機構(gòu)（機械傳動部分）由起升機構(gòu)、起重小車走行機構(gòu)、大車走行機構(gòu)等構(gòu)成，它們分別實現(xiàn)吊裝貨物的上下升降，左右(橫向)搬移和前后(縱向)搬運三個動作，構(gòu)成一個作業(yè)區(qū)域。

 　起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

   門式起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通門式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   門式起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使門式起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

門式起重機按門框結(jié)構(gòu)形式分類

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。 　　

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 　　

　　2.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

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